| PROFILE | 鍾 任 榮 | |
| 現 職 | ➤ 銘傳大學觀光事業學系助理教授 ➤ 中華民國遊程規劃設計協會理事長 ➤ 台灣民宿協會常務理事 |
| 學 歷 | ➤ 國立高雄師範大學地理學系博士 ➤ 國立嘉義大學休閒事業管理研究所碩士 ➤ 世新大學觀光學系旅遊規劃組學士 |
| 學界經歷 | ➤ 國立高雄科技大學觀光管理系兼任助理教授 ➤ 南華大學旅遊管理學系兼任助理教授 ➤ 大同技術學院旅遊與休閒娛樂管理系主任 |
| 業界經歷 | ➤ 台灣航空教育發展協會理事 ➤ 岳洋國際旅行社業務經理 |
旅遊消費市場的變化迅速，早期經營旅行社像釀酒師，專門生產單品的產品，如高粱、啤酒、紹興、威士忌，推出後容易獲得市場消費者的接受與搶購。隨著市場趨勢的改變，傳統的單品已不能滿足消費者的需求，旅行社開始擔任調酒師的角色，要具備調合產品的能力，像是把數款基酒（旅遊元件）進行整合調製，創造出許多特色飲品(遊程產品)，並以此推出主題旅遊、深度旅遊、生態觀光、鐵道之旅、節慶旅遊、文化旅遊、農業旅行等多元創新產品。
成為品酒師/侍酒師 引導旅客品味旅遊
未來我們還要面對的挑戰是多數消費者可能具有豐富旅遊經驗，喜愛的口味不同也很多元，這時旅行社就更需具備如品酒師/侍酒師般的能力，協助旅客選擇合適的旅遊產品。每個旅遊產品都像是一款精品美酒，針對不同屬性背景旅客，教導旅客懂得品嚐行程中的風味與魅力，提升心靈上的層次，如部分客群適合推薦參加日本鄉土文化體驗行程，部分可推薦參加歐洲建築藝術之旅，或推薦參加澳洲自然生態旅遊。這也代表旅遊從業人員的專業性與素質、品味，都需再提升，能夠像個品酒師/侍酒師般熟悉每個產品的特色，找到合適的旅客，品嚐精緻旅遊、提升生活品味，進而旅遊成癮，也增加滿意度與忠誠度。
減少過度依賴海外代理商
以往旅行社的海外行程大多依賴當地Local Agent（代理商）來規劃產品，甲種旅行社則代理銷售綜合旅行社的行程產品，因此忽略了遊程產品設計的訓練。在新冠疫情爆發期間，轉頭做國內旅遊之後，才發現自身對於遊程規劃的概念不足，更遑論海外旅遊有更多的複雜性。再者，考量旅行社自身的時間與成本因素，遊程規劃的教育訓練，可以從國民旅遊與來台旅遊的團體產品做起，包含交通路線的規劃、食宿的安排細節、景點選擇的考量、景點停留時間的分配、成本估算分析等，並將此概念擴及海外旅遊產品設計上。
遊程設計的專業是相通的
在品保協會的歷年統計資料中，行程瑕疵是造成旅遊糾紛的主要因素之一，因此遊程規劃設計的專業，也應受到旅遊業者的重視，以下簡述應注意的重點事項：
（一）景點資源的熟悉度
規劃者應詳細了解景點特色與參觀的重點內容，包含適合停留的時間、開放時段與公休日，尤其是開發新景點或路線時，更是需特別花時間先行熟悉，就像專業廚師要熟悉每個食材的屬性，才能發揮出食材的美味。
（二）遊程交通動線與時間
目前世界各國包含台灣，對於大客車司機的工時有嚴格的規定，除非使用雙駕駛，因此每天有限的時間需好好利用，若是某日交通路線漫長，路程行車時間耗費6小時，再扣掉用餐的時間，可在景點停留參觀的時間可能剩不到3小時，甚為可惜！而且考量到旅客的體驗，除了身心勞累也會讓不滿意度大增。
（三）景點停留時間分配
景點的停留時間就像是做一道菜，每個食材烹煮的時間長短不一，時間太短食材未熟（還沒玩到就要趕上車），時間太長食材燒焦（感到無聊發呆），都會影響風味（旅遊體驗），因此規劃遊程時，必須一併考量時間的分配。再者，也應特別留意「在合適的時間」到訪該景點，例如一早就到訪西門町商圈，結果商家都未開；夏季的下午3、4點到達墾丁關山欣賞夕照，結果陽光很大很曬也未見夕陽；傍晚5點才抵達某大型博物館，只剩下半小時可參觀，導致抱怨連連，以上窘境在規劃之初就應避免。
（四）住宿安排 應採取越住越好的方式
在住宿方面，特別留意飯店區位，以及飯店型態、公共設施、房間空間與格局設備等；也應注意每晚的住宿等級切勿落差太大，避免像是前一晚5星級度假村，翌日則變成市區2、3星商務旅館，如此感受必定不佳，住宿等級應採取越住越好的方式進行為宜。
（五）餐食安排 應事先檢視過菜單
美好的餐食能讓旅客印象深刻，餐廳的區位應鄰近遊程路線為主，注重門面環境與衛生條件，以及菜色內容，除了份量是否足夠，盡可能事先檢視過菜單，以避免發生每餐都出現重複的菜色。餐食能夠結合地方風味特色為佳，又需兼顧旅客的飲食文化與習慣，如不吃牛羊、茹素或有宗教信仰者。
時至今日，旅客的旅遊知識水平不停地在進化，民間也充滿各類自稱旅遊達人或專家的旅客，因此旅行社從業人員更不能停下自我提升的腳步，才能持續帶領旅客品味旅遊、品味人生。
（投稿＝鍾任榮、整理＝唐偉展）
【TTN旅報1356-1357期, 2024/06/24 出刊, P33】
